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                  油改氣遇到問題應該怎么解決
                  來源: | 作者:cqgejin | 發布時間: 2020-07-31 | 1042 次瀏覽 | 分享到:
                  發動機工況變化時,進氣管道內混合氣體的壓力波動對減壓閥的膜片產生附加力,使閥口的開啟度改變,從而影響整個工況范圍內混合氣的濃度。這幾方面的因素導致了混合氣濃度要么變得過稀,要么變得過濃,使混合氣濃度的變化與發動機工況的變化不相適應。因此,處理故障時可更換與發動機喉管直徑適宜的混合器,在保證混合器喉管部位有一定真空度的條件下,使喉管部位的尺寸和周向均布的小孔孔徑盡可能大;采用變形小、直徑合適的低壓出氣管,并分別對怠速電磁閥、三級減壓閥和動力閥進行調整檢查,盡量使混合氣的濃度在整個轉速范圍內大致不變,以滿足發動機各工況運轉的要求。
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